Блог

Амортизатори зношуються поступово, тому водій часто не помічає, як змінилася поведінка авто. Машина трохи більше розгойдується, трохи сильніше «клює» під час гальмування, трохи гірше тримає поворот. Кожна зміна окремо здається дрібницею, але разом вони суттєво знижують безпеку. Зношені амортизатори подовжують гальмівний шлях, погіршують керованість і пришвидшують знос шин та інших елементів підвіски. У цій статті […]

Між замінами масла доводиться регулярно доливати літр, а то й більше? Або загорівся індикатор тиску масла, хоча нещодавно рівень був у нормі? Коли двигун «їсть» масло, це завжди сигнал: масло або витікає, або згоряє в циліндрах. Іноді причина дрібна і її легко усунути. Іноді вона вказує на серйозний знос двигуна. У цій статті майстри СТО […]

Заміна ГРМ — одна з тих процедур, які водії найчастіше відкладають. Авто їде нормально, нічого не стукає, і здається, що заміну можна перенести на потім. Проблема в тому, що ремінь ГРМ рідко попереджає про обрив. Наслідки обриву можуть коштувати як капітальний ремонт двигуна. У цій статті майстри СТО Auto Dyskusja у Кракові пояснюють, чим відрізняються […]

Перший мороз у Кракові зазвичай приходить несподівано. Увечері авто ще заводилося без проблем, а вранці стартер ледве крутить, склоомивач замерз, а на ранковій ожеледиці машину веде на літній гумі. Щоб зима не перетворилася на серію дрібних, але неприємних поломок, авто варто підготувати заздалегідь. Оптимальний час для цього — жовтень або початок листопада. У цій статті […]

Вранці автомобіль довго запускається, на холостому ходу двигун починає вібрувати, а під час розгону йому помітно не вистачає потужності. До цього додається підвищена витрата пального або дим із вихлопної труби. Чи можуть бути винні форсунки? Так, це можливо. Проблема в тому, що симптоми несправних форсунок легко сплутати з несправністю системи запалювання, негерметичністю впуску, проблемами з […]

Про моторне масло пам’ятає майже кожен водій. А от про гальмівну та охолоджувальну рідину або масло в коробці передач згадують значно рідше. Поки автомобіль їздить нормально і на панелі приладів не загоряються попереджувальні індикатори, легко вирішити, що все гаразд. Насправді експлуатаційні рідини в автомобілі не розраховані на весь термін служби авто. Частина з них із […]

Автомобіль починає смикатися під час рушання, при перемиканні передач з’являються вібрації, а під час глушіння двигуна чути характерний стук. Перша думка – зчеплення. Однак майстер на СТО може також звернути увагу на двомасовий маховик. Проблема в тому, що симптоми зношеного зчеплення та двомасового маховика частково збігаються. Без діагностики складно точно визначити несправність, але поведінка автомобіля […]

Стуки під час повороту керма, люфт або помітно важче керування автомобілем можуть свідчити про проблеми з рульовим керуванням. Однією з можливих причин є несправна рульова рейка, тобто рульовий механізм. Однак не кожен такий симптом означає несправність самої рейки. Схожі ознаки можуть спричиняти також рульові тяги, наконечники рульових тяг, елементи підвіски або система підсилювача керма. Як […]

Колір диму з вихлопної труби може багато розповісти про стан двигуна. Білий дим часто пов’язаний із водяною парою, охолоджувальною рідиною або незгорілим пальним. Синій дим із вихлопної труби зазвичай означає згоряння моторного масла, тоді як чорний найчастіше вказує на надмірну подачу пального або недостатню кількість повітря. Не кожна помітна хмара за автомобілем означає серйозну несправність. […]

Стукіт у підвісці на нерівностях може свідчити про зношені стійки стабілізатора, сайлентблоки важелів, кульові опори, верхні опори амортизаторів або елементи рульового керування. Іноді джерелом шуму виявляється ослаблений захисний елемент, гальмівний супорт або вихлопна система, тому не варто купувати деталі лише на підставі звуку. Важливо також, коли саме з’являється стукіт: на дрібних нерівностях, під час проїзду […]